更新時(shí)間: 2016-01-12 點(diǎn)擊次數(shù): 2257次
高低溫循環(huán)試驗(yàn)箱的人性化設(shè)計(jì)
高低溫循環(huán)試驗(yàn)箱適用于工業(yè)產(chǎn)品高溫、低溫的可靠性試驗(yàn)。對(duì)電子電工、汽車摩托、航空航天、船舶兵器、高等院校、科研單位等相關(guān)產(chǎn)品的零部件及材料在高溫、低溫(交變)循環(huán)變化的情況下,檢驗(yàn)其各項(xiàng)性能指標(biāo)。產(chǎn)品具有較寬的溫度控制范圍,其性能指標(biāo)均達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB10592-89高低溫試驗(yàn)箱技術(shù)條件,適用于按GB2423.1、GB2423.2《電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn) 試驗(yàn)A:低溫試驗(yàn)方法,試驗(yàn)B:高溫試驗(yàn)方法》對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行低溫、高溫試驗(yàn)及恒定溫?zé)嵩囼?yàn)。
高低溫循環(huán)試驗(yàn)箱采用韓國(guó)進(jìn)口7寸真彩觸摸屏控制系統(tǒng),可做程式定值功能,USB/R232接口(操作更簡(jiǎn)單),具有斷電程序記憶,復(fù)電后自動(dòng)啟動(dòng)并接續(xù)執(zhí)行程序功能,程序執(zhí)行時(shí)可實(shí)時(shí)顯示圖形曲線,具有自動(dòng)調(diào)節(jié)冷凍能力功能。高低溫循環(huán)試驗(yàn)箱的制冷主要依靠壓縮機(jī)來(lái)實(shí)現(xiàn)其制冷功能,一般采用往復(fù)式壓縮機(jī)又稱活塞式壓縮機(jī)。壓縮機(jī)的工作腔是汽缸?;钊谄變?nèi)作上下往復(fù)運(yùn)動(dòng),從而完成了壓縮、排汽、膨脹、吸汽等過(guò)程。
高低溫循環(huán)試驗(yàn)箱應(yīng)用比較廣泛,制造技術(shù)成熟,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,而且對(duì)加工材料和加工lT藝要求較低,造價(jià)比較低,適應(yīng)性強(qiáng),能適應(yīng)廣闊的壓力范圍和制冷量要求,可維修性強(qiáng)。高低溫循環(huán)試驗(yàn)箱無(wú)法實(shí)現(xiàn)較高轉(zhuǎn)速,機(jī)器大而重,不容易實(shí)現(xiàn)輕量化,排氣不連續(xù),氣流容易出現(xiàn)波動(dòng),而且工作時(shí)有較大的振動(dòng),特別容易產(chǎn)生故障。高低溫循環(huán)試驗(yàn)箱的制冷系統(tǒng)故障:1,油壓表是否損壞,可另?yè)Q一只油壓表校驗(yàn)。2,油壓表管路有否堵塞。關(guān)閉油壓表閥,拆下接管吹一吹看是否暢通。3,油泵吸油管堵塞。拆下吸油管前應(yīng)將高低溫循環(huán)試驗(yàn)箱曲軸箱內(nèi)制冷劑抽空,停車。拆下后要及時(shí)將油孔臨時(shí)堵住,以免冷凍機(jī)油流出。吸油管堵塞情況很少見(jiàn),可故在Z后檢查。4,油泵內(nèi)有空氣。這種故障多發(fā)生于剛檢修過(guò)的油泵上。應(yīng)向油泵內(nèi)灌滿冷凍機(jī)油,將空氣排出。5,油泵傳動(dòng)塊八字形。油泵軸與壓縮機(jī)曲軸后軸頸端面的傳動(dòng)連接,有一傳動(dòng)塊,它有一開(kāi)口槽,油泵粕端的方榨插入槽內(nèi),以帶動(dòng)油泵轉(zhuǎn)動(dòng)。
高低溫循環(huán)試驗(yàn)箱因油泵齒輪的齒隙或端面間隙磨損過(guò)大,失去油壓的功能,應(yīng)調(diào)整(縮小)端面間隙或更換齒輪(指齒輪磨損)。高低溫循環(huán)試驗(yàn)箱是各類電子、電工、電器、塑膠等原材料和器件進(jìn)行耐寒、耐熱、耐干性試驗(yàn)及品管工程的可靠性測(cè)試設(shè)備。高低溫循環(huán)試驗(yàn)箱特別適用于光纖、LED、晶體、 電感、PCB、電池、電腦、手機(jī)等產(chǎn)品的耐高溫、耐低溫、循環(huán)試驗(yàn)。由于高低溫循環(huán)試驗(yàn)箱基本由電氣、制冷和機(jī)械多個(gè)系統(tǒng)組成,因此一旦設(shè)備出現(xiàn)問(wèn)題,應(yīng)全面地對(duì)整個(gè)設(shè)備系統(tǒng)進(jìn)行檢查和綜合分析。